廣西公司網(wǎng)站建設(shè)一條龍全包（波音飛機(jī)失控墜毀）波音墜機(jī)事件2019，
遇險(xiǎn)波音客機(jī)掉落的“關(guān)鍵部件”被尋獲 郭倩 美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查團(tuán)隊(duì)7日深夜宣布，一架波音737 MAX 9型客機(jī)5日在空中脫落的“關(guān)鍵部件”已被找到這將有助于查找波音737 MAX系列客機(jī)最新一次航空安全事故的原因。
【調(diào)查關(guān)鍵】 美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)5日從俄勒岡州波特蘭市起飛后不久，左側(cè)機(jī)翼附近機(jī)艙部位一個(gè)封閉艙門脫落客機(jī)緊急降落，沒有人員傷亡 美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席珍妮弗·霍門迪6日帶領(lǐng)調(diào)查團(tuán)隊(duì)抵達(dá)波特蘭。
她在當(dāng)晚的新聞發(fā)布會(huì)上說，艙門可能掉落在“波特蘭市以西，俄勒岡州217號公路和巴恩斯路附近”她呼吁當(dāng)?shù)孛癖娙绻l(fā)現(xiàn)這一部件，盡快聯(lián)系執(zhí)法部門 7日，當(dāng)?shù)匾恍嵝木用窕蝌T自行車穿梭叢林，或使用望遠(yuǎn)鏡、無人機(jī)，幫助搜尋艙門。
當(dāng)天晚些時(shí)候，霍門迪宣布，一名中學(xué)老師在自家后院發(fā)現(xiàn)脫落的艙門 據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，一些較大的波音737機(jī)型在機(jī)翼后的客艙位置設(shè)計(jì)了緊急逃生艙門，以滿足緊急疏散規(guī)定，即客機(jī)如果半數(shù)緊急出口無法使用，乘客也必須能在90秒內(nèi)撤離。
因此，載客量越大，設(shè)置的逃生艙門越多一些航空運(yùn)營商訂購的波音737 MAX 9型客機(jī)載客超過200人，依據(jù)緊急疏散規(guī)定，需在機(jī)翼后的艙壁上設(shè)逃生艙門而阿拉斯加航空公司運(yùn)營的這一機(jī)型載客量低于180人，因而將這一位置的艙門封閉。
一些冶金學(xué)家和航空專家認(rèn)為，檢查脫落艙門對調(diào)查至關(guān)重要美國恩布里-里德爾航空大學(xué)的事故調(diào)查專家安東尼·布里克豪斯說：“它們（金屬部件）可還原當(dāng)時(shí)情景、講述究竟發(fā)生了什么我相信他們（調(diào)查人員）可科學(xué)地解釋這次事故的原因。
” 【不幸與萬幸】 布里克豪斯認(rèn)為，無論預(yù)留的逃生口是可開啟還是封閉的，這一位置都不應(yīng)成為機(jī)身結(jié)構(gòu)的弱點(diǎn) 美國勢必銳航空系統(tǒng)公司向《紐約時(shí)報(bào)》證實(shí)，掉落的艙門由這家企業(yè)安裝勢必銳航空系統(tǒng)公司是波音公司商用飛機(jī)部件最大供應(yīng)商，為Max系列客機(jī)制造機(jī)身和其他部件。
美國聯(lián)邦航空局6日要求美國航空運(yùn)營商暫時(shí)停飛所有波音737 MAX 9型客機(jī)，以便進(jìn)行安全檢查 波音737 MAX 9型客機(jī)迄今在全球交付218架，其中171架在美國，分別屬于阿拉斯加航空和美國聯(lián)合航空公司。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，這兩家運(yùn)營商的該型客機(jī)都將機(jī)翼后側(cè)的緊急逃生口封閉 阿拉斯加航空18架同型客機(jī)6日一度復(fù)飛聯(lián)邦航空局7日發(fā)表聲明，再次要求全部停飛：“這型飛機(jī)將繼續(xù)停飛，直到聯(lián)邦航空局確信它們安全” 發(fā)生事故的波音737 MAX 9型客機(jī)剛剛服役8周。
航班載有174名乘客和6名機(jī)組人員，起飛大約6分鐘后艙門脫落，當(dāng)時(shí)飛行高度4800米事發(fā)13分鐘后，飛機(jī)安全返回起飛機(jī)場 霍門迪說，事故發(fā)生時(shí)，飛機(jī)仍在爬升，沒有到達(dá)乘客可解開安全帶離座走動(dòng)的巡航高度，緊鄰脫落艙門的一排兩個(gè)座位上也沒有乘客，沒有人員傷亡，是不幸中的萬幸。
不過，有乘客說，坐在脫落艙門附近座位上的一個(gè)男孩所穿襯衫被大風(fēng)撕破并吸出機(jī)艙還有媒體報(bào)道，一些乘客的手機(jī)被吸到機(jī)艙外 同屬波音737 MAX系列的737 MAX 8型客機(jī)2018年、2019年發(fā)生兩起空難，致死300多人。
2019年3月起，這型客機(jī)在全球多地停飛近兩年波音現(xiàn)階段股票價(jià)格較2019年3月下跌超過40%，競爭對手歐洲空中客車公司股價(jià)同期上漲25%（完）（新華社專特稿）