5.1 米大 6 座，第三排也寬敞，L8 最強(qiáng)對手，又大又實(shí)惠，值得買？新能源車貴就是好？別開玩笑了5米車長，邁騰價格，E級享受！門板調(diào)座椅，懷擋真高級！排面！大眾關(guān)閉在中國建的第一座工廠，中國的油車
此前，我們發(fā)布了關(guān)于理想 L8 的一系列試駕、實(shí)測視頻，很多網(wǎng)友在下方留言說希望我們介紹一下魏牌藍(lán)山關(guān)于這款車的詳細(xì)試駕，我們將會在不久后上線，現(xiàn)在先和大家聊聊這款車到底有哪些亮點(diǎn)，值不值得買？外觀方面，魏牌藍(lán)山采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，也是品牌下首款采用如此設(shè)計的車型，車頭采用了封閉式格柵設(shè)計，但是只占了前臉的一半，另一半依然還是保留了進(jìn)氣格柵，畢竟這是一款混動車型。
而且，整個車頭的設(shè)計十分簡潔，線條平直簡單兩側(cè)燈組采用了分體式設(shè)計，而且無論是日間行車燈還是照明燈組都十分細(xì)長，看上去頗有科技感來到側(cè)面，藍(lán)山的整體比例十分修長，車身尺寸達(dá)到了 5156 × 1980 × 1805mm，軸距更是達(dá)到 3050mm 的長度，體型比理想 L8 還要略大一些。
更玩味的是，藍(lán)山全系也僅提供六座布局，大家細(xì)品來到車尾，藍(lán)山也很合群地采用了貫穿式尾燈組設(shè)計，兩側(cè)造型和前大燈呼應(yīng)，同樣也是頗為筆直硬朗的線條，更顯這臺車的氣場內(nèi)飾方面，藍(lán)山無論是設(shè)計還是用料都頗有科技感和高級感。
首先儀表臺方面，藍(lán)山采用了一塊真 · 貫穿式大屏，基本和車內(nèi)寬度一致其中，液晶儀表尺寸為 12.3 英寸，中控屏和副駕屏幕合為 27 英寸，并且還配備了 HUD其余部分，屏幕下方采用了大面積的木紋飾板，保留了一定的實(shí)體控制按鍵鑲嵌在其中，并且輔以貫穿式銀色飾條，簡潔且富有精致感，不僅如此，藍(lán)山還采用了懷擋的換擋機(jī)構(gòu)，讓中控臺得以解放，因此布置了一塊大面積無線充電板以及杯座。
同時，全車采用了大面積皮質(zhì)材料覆蓋，無論是視覺效果還是觸感都十分不錯除此之外，藍(lán)山的座椅表現(xiàn)也值得一提不僅整體造型高級，包裹感以及柔軟度舒適，而且還配備了前排、二排的座椅通風(fēng) / 加熱 / 按摩功能，副駕座椅還支持類似零重力模式，而且為了行車安全，副駕座椅的安全帶集成在椅背上，保證打開該模式時，乘客依然能得到安全帶的保護(hù)。
空間方面，由于藍(lán)山為 2+2+2 布局，因此如果第三排不坐人，前面兩排的空間是絕對足夠且寬敞的，無需多言而且第二排的獨(dú)立座椅乘坐舒適性非常高，并且可以調(diào)節(jié)成一個傾斜的靠背狀態(tài)，乘坐姿態(tài)十分舒坦，還配備了小桌板等配置，實(shí)用性也有所保證。
如果第三排需要坐人，前排調(diào)整好我 175cm 身高的駕駛坐姿，第二排調(diào)整到 1 拳多的膝部空間時，坐進(jìn)第三排表現(xiàn)還是比較寬敞輕松的，腿部空間和頭部空間都有相當(dāng)多的富余，不用擔(dān)心第三排空間雞肋后備廂表現(xiàn)也十分不錯，即便在六座狀態(tài)下，尾廂也依然能放置進(jìn) 2 個大尺寸行李箱，而且第三排座椅也支持放倒，實(shí)用性到位。
動力方面，魏牌藍(lán)山是一款插電式混動車型，由 1.5T 發(fā)動機(jī)匹配插電混動系統(tǒng)打造，有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個版本，系統(tǒng)綜合功率分別為 330 馬力和 517 馬力，峰值扭矩分別為 523 牛米和 933 牛米，官方零百加速時間分別為 9.8 秒和 4.9 秒，確實(shí)非常強(qiáng)悍。
大家關(guān)心的虧電油耗方面，官方數(shù)據(jù)為 6.2-6.7L/100km，WLTC 純電續(xù)航有 153km 和 180km 兩個版本，WLTC 綜合續(xù)航均達(dá)到 1200km 寫在最后以上就是魏牌藍(lán)山的一些具體表現(xiàn)，實(shí)際的試駕和測試結(jié)果如何，請靜待我們后面的內(nèi)容推送。
價格方面，藍(lán)山指導(dǎo)價為 27.38-30.88 萬，相比起理想 L8 要便宜一些，但整體的表現(xiàn)并不會和 L8 有太大的差距，不知道這兩款車大家對哪款車更感興趣呢？歡迎下方留言！喜歡魏牌藍(lán)山的朋友請點(diǎn) "
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