惜緣之人助孕中心聯(lián)系方式（零跑c16最新消息）零跑c10，
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今年的國內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，大眾的熱銷車型途觀L近日推出了價(jià)格僅為14.99萬的出眾版，這一定價(jià)讓眾多消費(fèi)者和網(wǎng)友感到震驚，紛紛質(zhì)疑：“大眾現(xiàn)在的處境已經(jīng)如此艱難了嗎？”
盡管有網(wǎng)友評(píng)論稱：“14.99萬的途觀L只具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，卻缺乏品質(zhì)感，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并不理解駕駛者的需求，而其5座布局也未能考慮到二孩家庭的實(shí)際需要”然而，小編注意到，6月28日晚上市的零跑C16似乎能夠以更全面的產(chǎn)品特性，精確滿足二孩家庭的出行需求。
零跑C16作為一款中大型SUV，車身尺寸達(dá)到了4915/1905/1770mm，軸距為2825mm值得一提的是，在零跑C16上市前，官方曾預(yù)告“新車價(jià)格將在20萬元以內(nèi)”，但實(shí)際上，零跑C16增程版的價(jià)格區(qū)間僅為15.58-17.98萬，純電版價(jià)格也僅在16.18-18.58萬之間。
對(duì)于擁有兩個(gè)孩子或三代同堂的工薪家庭而言，零跑C16不僅價(jià)格吸引人，從空間配置到行駛系統(tǒng)，產(chǎn)品亮點(diǎn)頗多。
特別是對(duì)于二孩家庭來說，雖然零跑C16的軸距并無顯著優(yōu)勢(shì)，但車內(nèi)純平地板與2+2+2式的六座布局，可完美適應(yīng)兩個(gè)孩子加父母共六人的出行需求得益于零跑C16三排座椅的空間優(yōu)化設(shè)計(jì)，如平整地板、后翻式電機(jī)的內(nèi)部空間優(yōu)化率達(dá)67.2%，整體空間感受已超出基本需求。
在配置方面，零跑C16的三排座椅集成了兩側(cè)扶手、杯架、充電接口及空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)施，配合足夠的腿部空間，使得長途旅行也能保持舒適。
若談及乘坐體驗(yàn)，前/中排座位尤為出色。除智享版外，零跑C16的前/中排均配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)座椅，中排還附帶小桌板，方便帶娃出游時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)餐桌。
在智能科技方面，零跑C16的車機(jī)系統(tǒng)標(biāo)配高通8295P芯片，并可選配15.6英寸后排娛樂屏其智能座艙采用頂級(jí)車機(jī)芯片，提供了流暢的車機(jī)操作體驗(yàn)和全面的功能性，如四音區(qū)語音交互、主流車機(jī)生態(tài)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制以及高級(jí)UI界面等，全方位滿足用戶需求。
在智能駕駛領(lǐng)域，零跑C16智駕版搭載了英偉達(dá)Orin-X芯片和激光雷達(dá)等先進(jìn)硬件，支持高速高階智能駕駛而零跑C16智享版/尊享版則提供標(biāo)準(zhǔn)的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)選擇是否升級(jí)至智駕版，取決于用戶的具體需求和預(yù)算考量。
零跑C16增程/純電智駕版的價(jià)格分別為17.98-18.58萬，屬于車系中的高端配置若用戶對(duì)高階智駕無特別需求，購車門檻則為15.58萬起，已形成明顯的價(jià)格差異
動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑C16增程版配備了1.5L增程器和后置單電機(jī)，最大輸出功率為170kW/320N·m，0-100km/h加速時(shí)間為8.46秒配備28.4kWh電池組，CLTC純電續(xù)航可達(dá)200公里；在虧電狀態(tài)下，油耗表現(xiàn)為5.4L/100km（CLTC工況）。
零跑C16純電版則搭載了最大輸出為215kW/360N·m的后置單電機(jī)，0-100km/h加速僅需6.37秒續(xù)航能力上，配備67.7kWh電池組的CLTC純電續(xù)航里程為520公里，雖在同價(jià)位中表現(xiàn)平平，但憑借800V技術(shù)，充電最大功率可達(dá)180kW，15分鐘即可完成30%-80%的電量補(bǔ)充，非常適合偶爾進(jìn)行長途旅行的用戶。
總而言之零跑C16將大六座SUV的價(jià)格降至15萬級(jí)別，十七八萬的預(yù)算便可觸及頂級(jí)智能硬件，同時(shí)舒適性配置也相當(dāng)出色就性價(jià)比而言，零跑C16無疑具有強(qiáng)大的話語權(quán)，使雙收入工薪家庭也能享受全家高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。
或許，通過主打平價(jià)六座市場(chǎng)的策略，零跑C16能在新的細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)一席之地?zé)o論零跑C16的最終銷量如何，只要更多的車企開始關(guān)注并推出高性價(jià)比的大六座SUV，對(duì)越來越多的二孩家庭來說都是一大福音