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經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，盡管二手車等部分商品類別存在價(jià)格壓力，但關(guān)鍵的9月份CPI通脹指標(biāo)將有所放緩。
通脹環(huán)比增速放緩的趨勢預(yù)計(jì)將延續(xù)根據(jù)彭博社對經(jīng)濟(jì)學(xué)家的調(diào)查，CPI環(huán)比增速和剔除食品和能源的核心CPI環(huán)比增速或?qū)⒎謩e錄得0.1%和0.2%總體CPI同比增速預(yù)計(jì)將錄得2.3%，這將是自2021年初以來的最低增速。
核心CPI同比增速預(yù)計(jì)將連續(xù)第二個(gè)月錄得3.2%最近通脹的下降得益于油價(jià)下跌以及2023年的幾次高CPI讀數(shù)被排除在計(jì)算之外一些分析師認(rèn)為，CPI年率今年進(jìn)一步下降至2%或不可行近期油價(jià)再次上漲，住房和交通等某些成本仍然很高。
核心CPI被視為未來通脹的更好信號食品雜貨和汽油的價(jià)格有時(shí)會出現(xiàn)大幅波動，并夸大總體的價(jià)格水平核心CPI若出現(xiàn)較大的增幅，金融市場可能會發(fā)生震動，并重新引發(fā)關(guān)于美聯(lián)儲“暫?！苯迪⒌目剂俊绻谕泦栴}上的進(jìn)一步進(jìn)展停滯，美聯(lián)儲可能會在11月或12月放棄降息。
住房通脹租金和房價(jià)是最大的通脹來源，同時(shí)也是最為頑固的成本項(xiàng)過去兩年里，美聯(lián)儲一直寄希望于住房成本大幅放緩，以將美國通脹率降至2%的目標(biāo)然而，情況并非如此住房成本的同比增速已從2023年的峰值8.1%回落，但仍保持在5%以上。
8月份的住房成本年率實(shí)際上從此前一個(gè)月的5.1%上升到了5.2%疫情前，住房成本每年溫和增長約3%Russell Investments的投資策略師BeiChen Lin說：“需要注意的一點(diǎn)是住房通脹，盡管美聯(lián)儲在這方面取得的進(jìn)展緩慢，但我們相信隨著時(shí)間推移，住房通脹也會趨于正?；?。
”汽車價(jià)格大多數(shù)預(yù)測者預(yù)計(jì)，二手車價(jià)格在幾個(gè)月的下降之后會出現(xiàn)回升這將核心商品價(jià)格帶來壓力Pantheon Macroeconomics的經(jīng)濟(jì)學(xué)家們認(rèn)為，未來更高的集裝箱運(yùn)輸價(jià)格可能會對該類別產(chǎn)生影響Samuel Tombs和Oliver Allen在周二寫道：“運(yùn)輸成本會滯后至少六個(gè)月反映到CPI中，因此，在未來幾個(gè)月里，今年年初集裝箱運(yùn)費(fèi)幾乎翻倍的影響可能會逐漸反映在CPI核心商品價(jià)格上。
”交通服務(wù)費(fèi)用（包括汽車保險(xiǎn)、維修和航空票價(jià)）一直是另一個(gè)通脹熱點(diǎn)這些交通服務(wù)的價(jià)格年率仍接近8%這一數(shù)字從近兩年前的15%峰值下降，但仍遠(yuǎn)高于2010年至2019年間1.8%的平均水平如果數(shù)據(jù)符合共識，它們不太可能對美聯(lián)儲11月的下一次政策決定產(chǎn)生多大影響。
彭博經(jīng)濟(jì)研究的首席美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家Anna Wong在周四的一份報(bào)告中寫道：“即使核心CPI超出預(yù)期，我們也認(rèn)為9月的報(bào)告不會改變聯(lián)邦公開市場委員會對通脹趨勢向下的看法”，她預(yù)計(jì)美聯(lián)儲在11月將降息25個(gè)基點(diǎn)。
強(qiáng)勁的工資經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，工資，這一消費(fèi)者支出的主要引擎，是通脹的另一個(gè)上行風(fēng)險(xiǎn)8月份的實(shí)際工資增幅為一年來最高在近5萬名碼頭工人協(xié)商了大幅加薪以及3.3萬名波音公司員工目前正在罷工以談判工資協(xié)議之后，工資項(xiàng)未來可能會對通脹帶來更大上行風(fēng)險(xiǎn)。
花旗集團(tuán)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Veronica Clark和Andrew Hollenhorst在周二的一份報(bào)告中寫道：“工資的持續(xù)強(qiáng)勁將是通脹的一個(gè)明顯的上行風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在醫(yī)療保健等服務(wù)業(yè)”對PCE的影響二手車價(jià)格若上漲，對消費(fèi)者來說將是個(gè)壞消息，尤其是結(jié)合居高不下的汽車保險(xiǎn)通脹來看。
但對美聯(lián)儲青睞的通脹指標(biāo)——個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格指數(shù)（PCE）的影響不會很大該指標(biāo)正趨向于美聯(lián)儲2%的目標(biāo)由Diego Anzoategui領(lǐng)導(dǎo)的摩根士丹利經(jīng)濟(jì)學(xué)家們上周寫道：“二手車在核心PCE中的權(quán)重較低，因此其加速增長對PCE的影響也較小。
二手車約占CPI籃子的2%，而在PCE籃子中占1.2%”黃金技術(shù)分析即便在金價(jià)于周三收于關(guān)鍵的21日簡單移動平均線（SMA）支撐位下方，即2619美元下方，多頭仍繼續(xù)捍衛(wèi)他們的倉位由于14日相對強(qiáng)弱指數(shù)（RSI）仍保持在50水平之上，黃金多頭對于潛在的反轉(zhuǎn)仍抱有希望。
在下行方面，首要支撐位見于2600美元關(guān)口若持續(xù)跌破該位，則可能向下延伸跌勢至9月20日低位的2585美元另一方面，金價(jià)需要重新奪回現(xiàn)處于2623美元的21日SMA支撐轉(zhuǎn)阻力位，才能重振上行趨勢下一個(gè)看漲目標(biāo)位于2650美元的心理位，以及接近2670美元的短期高位。
來源：金融界返回搜狐，查看更多責(zé)任編輯：