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隨著中國三胎政策的全面開放，家庭結(jié)構(gòu)的變化正在引領(lǐng)新一輪的汽車消費趨勢越來越多的大家庭開始尋求空間更大、座位更多的車型，以滿足日益增長的出行需求在這一背景下，MPV車型憑借其寬敞的車內(nèi)空間和舒適的乘坐體驗，逐漸成為三胎家庭的理想選擇。
在眾多MPV車型中，以下兩款是一個不錯的推薦，近期對MPV車型有關(guān)注的，可以去了解一下：騰勢D9
在外觀設(shè)計上，新車采用了全新的π-Motion美學(xué)設(shè)計語言，其最引人注目的便是大尺寸鉆石切割理念一體式前格柵，細節(jié)處鍍鉻飾條的點綴，搭配粗壯的C型裝飾件和兩旁的流星利箭前LED大燈組，營造出豪華與力量感的融合。
車身側(cè)面保持了主流MPV車型的設(shè)計理念，而四門電吸門、雙側(cè)電動側(cè)滑門等配置則增添了時尚與豪華的視覺效果車身尺寸方面，車身長寬高尺寸5250*1960*1920mm，軸距3110mm，滿足了中大型MPV市場的定位。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)提供了云峰棕與曠達米、鎏年棕的雙配色組合，配合貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和凸顯層次感的線條設(shè)計，為內(nèi)飾增添了現(xiàn)代感中控臺區(qū)域搭載了雙幅式平底方向盤、10.25英寸液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏，以及電子換擋機構(gòu)，內(nèi)置騰勢Link操作系統(tǒng)，支持全車四區(qū)域的語音識別和游戲中心App等功能，后排雙12.8英寸液晶屏以及128色氛圍燈、14聲道丹拿音響等，為乘客提供了便捷信息娛樂體驗。
配置方面，裝備了騰勢Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2+級的自動駕駛能力、車道居中保持、道路交通標識識別、自動/遙控泊車、自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制、360度全息透明影像系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、前/后方碰撞預(yù)警、低速行車警告、內(nèi)置記錄儀、防側(cè)翻系統(tǒng)、駕駛模式切換、能量回收系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架軟硬調(diào)節(jié)、50W無線充電模塊、車道保持輔助等功能。
動力方面，新車搭載了1.5T插電混動系統(tǒng)，提供單電機和雙電機兩種版本，綜合功率最高可達299kW，綜合扭矩最高681N·m續(xù)航方面，搭載20.39kWh和40kWh能量的磷酸鐵鋰電池，根據(jù)車型版本不同，CLTC純電續(xù)航里程提供103公里、190公里、200公里，而綜合續(xù)航里程最高可達1050公里，充分滿足不同消費者的使用需求。
在充電技術(shù)上，騰勢D9 DM-i支持80kW直流快充，30%到80%的充電時間僅需25分鐘此外，新車還提供了6kW對外放電功能，支持多種高功率電器同步使用，增加了車輛的實用性本田艾力紳，經(jīng)銷商報價：20.98-26.18萬。
外觀方面，前臉的六邊形進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，顯得大氣磅礴全新設(shè)計的LED大燈組與U字形布局的行車燈，提升了車頭的科技感與辨識度此外，前包圍底部還加入了梯形熏黑進氣口，而在左右兩側(cè)還布置有LED霧燈光源尺寸方面，新車長寬高分別為4951*1842*1711mm，軸距達到2900mm。
內(nèi)飾布局上，車內(nèi)提供全黑、黑紅和黑白三種配色中控臺設(shè)計直觀易用，配備了三輻式多功能方向盤、10.1英寸的懸浮式觸摸屏和7英寸的非全液晶儀表盤，內(nèi)置Honda座椅方面，車內(nèi)采用“2+2+3”的布局，座椅使用了真皮絎縫工藝，豪華感十足。
第二排配備了支持多向調(diào)節(jié)的獨立座椅，具備肩部、腿托調(diào)節(jié)和座椅加熱等功能，確保乘坐的舒適性第三排座椅可以4:2:4比例放倒，適應(yīng)多種用車場景配置方面，提供了Honda動力方面，搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)，由2.0升自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，其中發(fā)動機最大功率107千瓦，最大扭矩175?！っ祝或?qū)動電機的峰值扭矩為315?！っ?。
傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是E-CVT變速箱WLTC綜合油耗為6.17L/百公里