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0110月19日凌晨1時(shí)40分許，公安寧河分局交警支隊(duì)曹莊大隊(duì)交警在濱玉公路沿線巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛重型半掛牽引車行駛軌跡異常存在超載嫌疑，遂對(duì)該車進(jìn)行攔檢后經(jīng)稱重檢測(cè)，這輛核定載重質(zhì)量49噸的大貨車，實(shí)際車貨總重為171.06噸。
據(jù)了解，為了節(jié)省費(fèi)用，車輛駕駛?cè)诵拇鎯e幸，自認(rèn)為這個(gè)時(shí)間點(diǎn)無(wú)交警值守，所以才鋌而走險(xiǎn)的運(yùn)載貨物。
0210月7日14時(shí)許，公安東麗分局交警支隊(duì)華明大隊(duì)在建漢公路沿線開展交通違法治理期間，一輛重型半掛牽引車因行駛軌跡異常被交警攔下，檢查發(fā)現(xiàn)該車輪胎明顯受壓變形，存在超載嫌疑后經(jīng)稱重檢測(cè)，這輛核定載重質(zhì)量45.8噸的大貨車，實(shí)際裝載貨物達(dá)72.58噸，存在超載50%以上的違法行為。
目前，交警已按照相關(guān)規(guī)定依法對(duì)兩位駕駛?cè)朔謩e予以罰款2000元、駕駛證記6分同時(shí)，責(zé)令駕駛?cè)藢④嚿纤d貨物進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運(yùn)，并將根據(jù)“一超四罰”的原則，移交運(yùn)管部門進(jìn)行調(diào)查處理 “一超四罰”工作是由各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、各級(jí)公安交通管理部門對(duì)違法超限超載行為實(shí)施處罰后。
（一超），將有關(guān)信息抄送車籍所在地交通運(yùn)輸主管部門，由各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛（一罰）和貨運(yùn)車輛駕駛?cè)耍ǘP）、1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施處罰
（三罰），按照《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，對(duì)貨運(yùn)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)者實(shí)施處罰（四罰）多拉不一定能快跑甚至可能成為事故導(dǎo)火索來(lái)看超載“殺傷力”有多大超載會(huì)增加輪胎壓力，易爆胎01超載行駛會(huì)使輪胎發(fā)生變形、加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。
超載易導(dǎo)致剎車失靈02車輛超載一方面改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配，容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等方面的事故；另一方面，超載車輛行駛在長(zhǎng)下坡時(shí)，為了保持安全車速，制度器就要較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行較大強(qiáng)度的制動(dòng)，這將導(dǎo)致制動(dòng)器溫度急劇升高。
溫度上升到一定程度時(shí)，有些摩擦片會(huì)出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，制動(dòng)效能嚴(yán)重衰退，最終導(dǎo)致制動(dòng)失靈、車輛失控
超載影響車輛的使用壽命03車輛超載會(huì)使安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件損耗嚴(yán)重，如焊點(diǎn)斷裂、車架變形、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大等，大大縮短車輛的使用壽命且超載車輛嚴(yán)重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施，會(huì)給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來(lái)災(zāi)難性的打擊。
大貨車超載害人害己各位貨車司機(jī)及各相關(guān)企業(yè)務(wù)必遵守交通安全法律法規(guī)切勿超載行駛 莫讓貨車變“禍車”