海口公司網(wǎng)站建設(shè)一條龍全包（CMS公司中國(guó)）cms是哪家藥企，
原文標(biāo)題：2022年中國(guó)流媒體后視鏡（CMS）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行，電子外后視鏡蓄勢(shì)待發(fā)「圖」一、流媒體后視鏡產(chǎn)業(yè)概述1、分類(lèi)狀況流媒體后視鏡不同于傳統(tǒng)后視鏡用物理反射原理，流媒體后視鏡通過(guò)安裝在車(chē)身上的攝像頭實(shí)時(shí)將畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)胶笠曠R顯示屏上，具有超大視野、破雨破霧、行車(chē)記錄、超速提醒、倒車(chē)可視、GPS定位導(dǎo)航、藍(lán)牙免提電話等功能。
流媒體后視鏡系統(tǒng)擁有三個(gè)攝像頭，分別在車(chē)輛的左側(cè)、右側(cè)和后方；擁有三個(gè)顯示器，分別為左顯示屏、右顯示屏和內(nèi)后視鏡，其中左右兩側(cè)外后視鏡又稱(chēng)電子外后視鏡流媒體后視鏡產(chǎn)品分類(lèi)和傳統(tǒng)后視鏡對(duì)比
廣告膽小者勿入！五四三二一...恐怖的躲貓貓游戲現(xiàn)在開(kāi)始！×資料來(lái)源：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理2、流媒體后視鏡優(yōu)勢(shì)相較于傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，流媒體后視鏡在各種環(huán)境中整體表現(xiàn)和視野更佳（以路特斯ELETRE的后視鏡為例，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后顯示在艙內(nèi)的顯示屏，能夠增加50%的橫向視野，顯著減少后視盲區(qū)，在雨中等較差的行駛環(huán)境中整體視野更好），增強(qiáng)駕駛安全性和舒適性外，電子后視鏡還具備減風(fēng)阻降能耗的作用。
流媒體后視鏡主要優(yōu)勢(shì)
資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理二、產(chǎn)業(yè)鏈影響及政策背景1、電子外后視鏡相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已出臺(tái)隨著汽車(chē)智能化發(fā)展，歐洲、日本等相繼發(fā)布了新修訂的關(guān)于CMS相關(guān)法規(guī)，2020年，工業(yè)和信息化部公開(kāi)發(fā)布GB 15084征求意見(jiàn)稿——《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求（征詢(xún)意見(jiàn)稿）》，2022年12月新標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》GB15084-2022發(fā)布，從2023年7月起正式實(shí)施，整體汽車(chē)智能化趨勢(shì)持續(xù)推進(jìn)，CMS產(chǎn)業(yè)有望快速擴(kuò)張。
國(guó)內(nèi)外關(guān)于電子外后視鏡相關(guān)政策
廣告從秘書(shū)起步，十年內(nèi)無(wú)人超越，以一己之力力挽狂瀾成就一段傳奇×資料來(lái)源：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理2、成本結(jié)構(gòu)就流媒體外后視鏡（電子外后視鏡）設(shè)備成本情況而言，目前電子外后視鏡主要由三模塊組成，首先是外部攝像頭模組（攝像頭+支架），價(jià)格約為1000-2000元。
其次是用于處理信號(hào)并傳輸至內(nèi)部顯示屏的控制器，價(jià)格同樣在1000-2000元左右最后是顯示器模塊，兩個(gè)200萬(wàn)像素顯示器的價(jià)格約為2000元，硬件綜合基礎(chǔ)成本約為4000-6000元電子外后視鏡設(shè)備成本結(jié)構(gòu)占比情況
資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理三、流媒體后視鏡產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、裝配量就流媒體整體發(fā)展現(xiàn)狀，目前國(guó)內(nèi)流媒體后視鏡主要以?xún)?nèi)后視鏡為主，過(guò)去受?chē)?guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)影響，外后視鏡整體發(fā)展受限，隨著國(guó)內(nèi)GB 15084標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，未來(lái)電子外后視鏡有望迎來(lái)快速發(fā)展，帶動(dòng)流媒體攝像頭產(chǎn)業(yè)整體快速擴(kuò)張。
數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)前裝流媒體后視鏡整體表現(xiàn)為波動(dòng)擴(kuò)張趨勢(shì)，2022年上半年小幅度受挫，前裝流媒體攝像頭新車(chē)裝配量?jī)H為16.72萬(wàn)輛左右2020-2022年H1中國(guó)前裝流媒體新車(chē)裝配數(shù)量變動(dòng)
資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理2、滲透率就我國(guó)前裝流媒體后視鏡滲透率而言，目前內(nèi)后視鏡整體滲透率整體表現(xiàn)為增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年從1.08年增長(zhǎng)至2021年的1.7%左右，2022年上半年受整體品牌車(chē)型銷(xiāo)量不佳和芯片供應(yīng)商影響等因素，市場(chǎng)景氣度不高，滲透率小幅度下降，僅為1.61%左右。
2020-2022年H1中國(guó)前裝流媒體后視鏡滲透率
資料來(lái)源：中汽協(xié)，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理3、電子外后視鏡現(xiàn)狀早在2020年，雷克薩斯ES 300h就在歐洲獲得了法規(guī)許可，奧迪e-tron概念車(chē)、高合HiPhi、凱迪拉克LYRIQ、本田Honda E此前都展示過(guò)電子后視鏡的車(chē)型。
在美國(guó)CES展上，索尼本田合作打造的電動(dòng)概念車(chē)，也配備了電子外后視鏡國(guó)內(nèi)零部件廠商也已具備量產(chǎn)能力，華陽(yáng)集團(tuán)基于流媒體后視鏡產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以及在動(dòng)態(tài)圖像處理、等方面的技術(shù)儲(chǔ)備，推出了電子外后視鏡產(chǎn)品，并集成豐富的ADAS功能。
目前已獲得定點(diǎn)項(xiàng)目，并取得了新勢(shì)力及合資品牌車(chē)企的預(yù)研項(xiàng)目主要車(chē)型電子外后視鏡搭載情況
資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理四、流媒體后視鏡競(jìng)爭(zhēng)格局1、競(jìng)爭(zhēng)格局就我國(guó)乘用車(chē)流媒體競(jìng)爭(zhēng)格局而言，產(chǎn)業(yè)仍處于市場(chǎng)早期，整體企業(yè)格局變動(dòng)幅度較大，2021年整體遠(yuǎn)峰科技憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)和凱迪拉克合作供應(yīng)商出貨帶動(dòng)，占據(jù)市場(chǎng)份額超7成，輝創(chuàng)電子、華陽(yáng)、唯聯(lián)科技、景泰等企業(yè)裝車(chē)量相對(duì)較小，2022年上半年來(lái)看，整體裝車(chē)量小幅度下降，遠(yuǎn)峰科技整體市場(chǎng)份額下降至35%左右，鏡泰占比提升明顯，已接近遠(yuǎn)峰份額。
2021年中國(guó)乘用車(chē)前裝流媒體后視鏡裝車(chē)量
資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理2、主要企業(yè)遠(yuǎn)峰科技國(guó)內(nèi)率先推出流媒體后視鏡產(chǎn)品的企業(yè)之一，在汽車(chē)前裝市場(chǎng)具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率較高，已成為國(guó)內(nèi)智能駕駛輔助領(lǐng)域的知名品牌，主要以?xún)?nèi)后視鏡為主，2018年以來(lái)整體流媒體后視鏡等智能駕駛輔助產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。
華陽(yáng)集團(tuán)汽車(chē)電子板塊專(zhuān)注于車(chē)載影音、車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)、車(chē)載導(dǎo)航、數(shù)字儀表、流媒體后視鏡、高級(jí)駕駛輔助（ADAS）等，推出了電子外后視鏡產(chǎn)品，并集成豐富的ADAS功能2018-2020年遠(yuǎn)峰科技智能駕駛輔助產(chǎn)品產(chǎn)能和產(chǎn)量
資料來(lái)源：遠(yuǎn)峰科技招股書(shū)申報(bào)稿，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理五、電子外后視鏡短期發(fā)展和降本趨勢(shì)路特斯官宣旗下 ELETRE 成為中國(guó)首批裝備流媒體外后視鏡的車(chē)型，選裝流媒體外后視鏡價(jià)格為1.6萬(wàn)元（LCD屏分辨率1280*720，刷新率60H），因整體設(shè)備以進(jìn)口為主，價(jià)格較高，行業(yè)整體來(lái)看，目前外后視鏡產(chǎn)業(yè)處于技術(shù)發(fā)展期，整體成本和價(jià)格較高，短期內(nèi)將高端和豪華車(chē)型為主（ELETRE價(jià)格近百萬(wàn)），產(chǎn)業(yè)前景廣闊，降本是產(chǎn)業(yè)短期主要關(guān)鍵問(wèn)題。
目前行業(yè)降本的關(guān)鍵在于控制器模塊，相關(guān)供應(yīng)商需要具備硬件、芯片和AI軟件算法等所有環(huán)節(jié)的集成技術(shù)能力：其中AI部分設(shè)計(jì)許多安全性的功能，比如發(fā)現(xiàn)車(chē)身后方有人或點(diǎn)電動(dòng)車(chē)，需要將該區(qū)域高亮；法規(guī)對(duì)視野覆蓋的角度和范圍，以及其成像角度還原也都有所要求。
隨著國(guó)內(nèi)供應(yīng)商技術(shù)能力的不斷提升，以及未來(lái)配套量的增加，電子后外視鏡的成本將會(huì)有所降低，有利于更多乘用車(chē)車(chē)型進(jìn)行選用配置原文標(biāo)題：2022年中國(guó)流媒體后視鏡（CMS）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行，電子外后視鏡蓄勢(shì)待發(fā)「圖」
華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)中國(guó)流媒體后視鏡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了深入剖析，最大限度地降低企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；并運(yùn)用多種數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，以便企業(yè)能及時(shí)搶占市場(chǎng)先機(jī)；更多詳細(xì)內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)流媒體后視鏡行業(yè)發(fā)展監(jiān)測(cè)及市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿︻A(yù)測(cè)報(bào)告》。