吉林企業(yè)網(wǎng)站建設500元全包（扶梯站在哪邊比較好）扶梯站在哪邊好一點，
有這么一個神奇的火車站開車前12分鐘停止檢票去站臺光電梯就要乘近10分鐘一部扶梯上下14層樓高還會站到“腿軟”……近日東北乘務員小姐姐介紹八達嶺長城高鐵站的視頻火了網(wǎng)友對這個神奇的火車站心動了↓↓↓電梯是不是令人印象深刻？
來過八達嶺長城站的朋友都忍不住驚訝“這扶梯也太長了”“無障礙電梯像纜車一樣”
連工作人員都感慨八達嶺長城站有“一大怪”乘客進出站一點兒不急乘電梯前先拍照……
八達嶺長城站是一座設計獨特的高鐵地下站它在長城下102米站內(nèi)首次采用一次提升長大扶梯及斜行電梯地上站房依山而建地下站房部分隱于山下的新八達嶺隧道內(nèi)從地面層到站臺層落差為62米旅客需要換乘3部長扶梯才能到達站臺
進出站有兩部超長扶梯提升高度都超過40米相比進站扶梯該站最長的是出站扶梯長度84米提升高度42米相當于14層樓高乘坐全程需要約3分鐘如果恐高不要勉強請乘坐穩(wěn)穩(wěn)的無障礙電梯
八達嶺長城站創(chuàng)下過很多紀錄國內(nèi)埋深最大的高速鐵路地下車站國內(nèi)主洞數(shù)量最多最復雜的暗挖洞群車站國內(nèi)單拱跨度最大的暗挖鐵路隧道……2022年京張鐵路新八達嶺隧道及長城站工程還獲得了中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽——魯班獎
八達嶺長城站是京張高鐵線上的一站在北京冬奧會、冬殘奧會期間不少運動員、技術官員和媒體記者等都是乘坐京張高鐵往返北京、延慶、張家口三個賽區(qū)每年冬天不少去崇禮滑雪的京津冀游客也選擇乘坐京張高鐵雪具還能單獨托運
心動嗎？下次不妨乘京張高鐵去八達嶺爬長城打卡超長電梯去崇禮滑雪打卡冬奧列車服務縱享“絲滑”旅程?。ㄇ啻罕本┡e報/反饋