晉城網(wǎng)站建設(shè)500元（小高原叫什么）我想看小高原，
“這幾天大風(fēng)揚(yáng)塵天氣，各崗位作業(yè)人員要提高安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是調(diào)車(chē)組，出務(wù)時(shí)要加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格控制速度，做好靜態(tài)防溜，務(wù)必落實(shí)好安全卡控……”4月19日，在中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司西寧車(chē)務(wù)段陶家寨站的交班會(huì)上，站長(zhǎng)莫海春正不斷強(qiáng)調(diào)著作業(yè)中的安全卡控重點(diǎn)。
暮春的青海，天氣依然以隨機(jī)模式任意切換，時(shí)而晴空萬(wàn)里、時(shí)而狂風(fēng)大作、時(shí)而沙塵漫天多變的天氣下，鐵路運(yùn)輸安全卡控必須更加嚴(yán)格，常年室外作業(yè)使莫海春的皮膚變得黝黑，加上不茍言笑，他給人的第一印象就是嚴(yán)肅，因此大伙兒親切地叫他“黑臉”站長(zhǎng)。
“剛到車(chē)站的時(shí)候，車(chē)站院子里遍地垃圾，滿目狼藉，職工三天兩頭地就想請(qǐng)假，這哪行？基礎(chǔ)都不扎實(shí)，還怎么談運(yùn)輸安全？當(dāng)時(shí)我就下定決心要好好管理這個(gè)車(chē)站，必須管出個(gè)樣子來(lái)！”莫海春回憶起2015年初到陶家寨車(chē)站時(shí)的情景。
面對(duì)車(chē)站實(shí)際，莫海春“嚴(yán)”字當(dāng)先，“實(shí)”字用力，從整頓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化和職場(chǎng)環(huán)境入手，以身示范帶領(lǐng)全站干部職工整章建制、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程盯控、實(shí)行職場(chǎng)環(huán)境“6S”管理，陶家寨站在莫海春的管理下，很快扭轉(zhuǎn)了運(yùn)輸生產(chǎn)被動(dòng)的局面，逐漸走上“正軌”。
2022年，陶家寨站通過(guò)層層選拔，獲得青海高原“工人先鋒號(hào)”的榮譽(yù)
“剛到車(chē)站上班的時(shí)候，莫站一出現(xiàn)，我整個(gè)人都緊張，莫站囑咐的行車(chē)安全項(xiàng)點(diǎn)，都被我牢牢刻在腦袋里，每次出務(wù)作業(yè)，我都會(huì)嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自覺(jué)地反復(fù)確認(rèn)安全關(guān)鍵點(diǎn)，生怕有一點(diǎn)疏忽”陶家寨站青年職工趙鵬宗說(shuō)。
工作中，莫海春在嚴(yán)格要求職工的同時(shí)，帶頭認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)作為防溜作業(yè)的最后一道“屏障”，無(wú)論刮風(fēng)下雨，還是半夜三更，他都要跟車(chē)作業(yè)，每天至少來(lái)回進(jìn)出專(zhuān)用線8趟，每批調(diào)車(chē)作業(yè)完畢后，他都要親自到停留車(chē)兩頭檢查防溜措施是否到位……天還沒(méi)亮，他的運(yùn)動(dòng)步數(shù)就已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。
“我的‘黑臉’是為了守住車(chē)站的‘安全線’和職工的‘生命線’，所以‘黑臉’必須成為管理常態(tài)”由于調(diào)車(chē)作業(yè)和車(chē)輛防溜安全是中間站安全管理工作的重中之重，值班期間的所有調(diào)車(chē)作業(yè)，莫海春都要全過(guò)程盯控，執(zhí)著地唱著“黑臉”，及時(shí)指出職工簡(jiǎn)化作業(yè)程序、協(xié)調(diào)聯(lián)控不規(guī)范、勞動(dòng)防護(hù)不到位等問(wèn)題，教育職工嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
在莫海春的精細(xì)管理、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)的示范引領(lǐng)下，陶家寨站管理水平整體有了質(zhì)的飛躍，運(yùn)輸生產(chǎn)安全和職工隊(duì)伍更加穩(wěn)定穩(wěn)固，連續(xù)實(shí)現(xiàn)了8個(gè)安全年 伴隨著一聲?shū)Q笛，貨物運(yùn)輸?shù)牧熊?chē)再次駛向?qū)Ｓ镁€內(nèi)，站在機(jī)車(chē)車(chē)頭上的“黑臉”站長(zhǎng)也將繼續(xù)堅(jiān)定地守護(hù)著車(chē)站干部職工的生命安全和鐵路運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全。
?。ü饷魅?qǐng)?bào)全媒體記者王雯靜、萬(wàn)瑪加 通訊員溫佳、周世明）[ 責(zé)編：張悅鑫 ]閱讀剩余全文（）