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前不久,廣汽傳祺全新旗艦 MPV —— E9 正式上市,共推出 3 款車型,售價區(qū)間為 32.98-38.98 萬元新車采用的是 2.0T+ 電機的插混動力,最直接的競爭目標就是現(xiàn)在市場火爆的騰勢 D9 DM-i,那么這臺傳祺 E9 又有怎樣的實力呢?。

雙外觀設(shè)計廣汽傳祺 E9 雖說只有三款配置,但卻提供了兩種前臉的設(shè)計風格,PRO 和 MAX 版本為鯤鵬展翼前臉格柵,采用 9 條橫向線條以及單側(cè) 5 條豎向燈帶組成,寓意為九五之尊頂配的宗師版則是采用了傳祺 M8 宗師系列相同的震天翼格柵,不過官方表示已經(jīng)升級到了 2.0 版本。

車身側(cè)面就基本是延續(xù)了 M8 宗師系列的造型,只是在細節(jié)上增加了一些鍍鉻裝飾來增強氣場,例如側(cè)裙以及車窗邊框等不過因為是插混的動力,所以傳祺 E9 在車身側(cè)后方增加了快充和慢充的接口,并且支持 V2L 3.3kW 外放電以及 V2V 5.5 千瓦車對車放電功能,相比起 M8 宗師系列的雙擎版本,豐富了一些用車場景。

尾部的設(shè)計和 M8 宗師系列就沒太大的差別了,尾燈組看上去很有氣勢,采用橫向貫穿 + 豎切的縱橫設(shè)計,而區(qū)別就在于 E9 的下包圍看上去會更收斂一些,更能給人一種四平八穩(wěn)的感覺車身尺寸方面,傳祺 E9 PRO 和 MAX 版本的長寬高分別為 5193/1893/1823mm,軸距 3070mm,宗師因為外觀套件的不同,車身長度為 5212mm,其它參數(shù)一致。

全系車型都配備 18 英寸輪圈,輪胎尺寸為 225/60 R18還有更多輔助駕駛能力進到車內(nèi),其實傳祺 E9 和 M8 宗師系列的差別并不算大,但我們還是可以第一眼就將兩者進行區(qū)分,因為傳祺 E9 在副駕駛前方增加了一塊 12.3 英寸娛樂屏。

而整個內(nèi)飾的風格依舊是四平八穩(wěn)的感覺,有一定的商務(wù)氛圍第二排座椅也有升級,傳祺 E9 將原本 M8 宗師系列的小觸控按鍵升級了一塊類似騰勢 D9 上的屏幕,顯示的效果會更出色,但是座椅的功能性和舒適性上應(yīng)該沒有太大的差異。

配置上的差異,以 E9 宗師和 M8 宗師系列雙擎 御尊也就是頂配為參考,兩者的售價分別是 38.98 萬元和 34.28 萬元,外觀都是宗師系列的前臉,主要的配置差異是 E9 多出了副駕駛娛樂屏、自動泊車入位、遙控泊車、記憶泊車、循跡倒車等功能,當然還有作為插混具備的外放電功能。

動力部分應(yīng)該是傳祺 E9 和 M8 宗師系列 雙擎最大的不同,也是決定大家選誰的重要因素傳祺 E9 搭載廣汽傳祺自研 2.0TM 混動專用發(fā)動機,最大功率 140kW,最大扭矩 330N · m,最高熱效率達 40.23%。

電機最大功率 134kW、最大扭矩 300N · m;系統(tǒng)綜合最大功率 274kW、最大扭矩 630N · m,匹配 GMC 400 兩擋 DHT 變速箱WLTC 純電續(xù)航為 106km,虧電油耗為 6.05L/100km,對于這個尺寸的 MPV 來說已經(jīng)算是比較優(yōu)秀了。

編輯點評目前廣汽傳祺 M8 已經(jīng)有了非常不錯的市場表現(xiàn),并且產(chǎn)品覆蓋的市場范圍也比較廣泛,而傳祺 E9 換上了全新的插混動力,可以上綠牌并且整體的定位更高,也算是迅速地填補了現(xiàn)在正火熱的新能源 MPV 市場空缺。

當然價格上也和騰勢 D9 DM-i 部分配置形成了直接的競爭關(guān)系,你們會如何選擇呢?喜歡傳祺 E9 的請點" 贊 + 在看 "!