哈爾濱公司網(wǎng)站建設(shè)一條龍全包（馬尼拉視頻）馬尼拉kizuna，
本文來源于：菲律賓菲龍網(wǎng)【菲龍網(wǎng)專訊】當?shù)貢r間5月30日，全球港口運營商國際集裝箱碼頭服務(wù)公司(ICTSI)正在為其旗艦項目——馬尼拉國際集裝箱碼頭(MICT)增加一個船只泊位新泊位是馬尼拉國際集裝箱碼頭的第八個泊位，超出了該公司對交通部(DOTr)和菲律賓港口管理局(PPA)的合同承諾。
交通部長海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)、菲律賓港口管理局總經(jīng)理杰伊·圣地亞哥(Jay Daniel Santiago)和國際集裝箱碼頭服務(wù)公司執(zhí)行副總裁克里斯蒂安·岡薩雷斯(Christian R. Gonzalez)于5月29日主持了新泊位的破土儀式。
國際集裝箱碼頭服務(wù)公司在一份聲明中表示，8號泊位將大大增加馬尼拉國際集裝箱碼頭為外國超大型集裝箱船提供服務(wù)的能力，可處理的船只可達18,000個標準箱(20英尺當量單位)，這是過去幾年來的一個趨勢新的泊位將創(chuàng)造另外400米的碼頭和12公頃的堆場空間，將帶來20萬個標準箱的額外年容量。
竣工后，馬尼拉國際集裝箱碼頭的年吞吐量將達到350萬個標準箱，使其成為菲律賓最大的國際門戶全部建成后，馬尼拉國際集裝箱碼頭的泊位總長度將達到2300米，停泊能力增加21%聲明援引岡薩雷斯的話說：“我們很高興宣布8號泊位的開發(fā)，這使我們能夠與世界頂級碼頭處于同一水平。
更重要的是，這將給菲律賓帶來巨大的經(jīng)濟利益，因為我們有更多的能力來處理不斷增長的貿(mào)易量”他表示：“我們感謝交通部和菲律賓港口管理局支持我們的倡議，并分享我們對一個充滿活力的菲律賓港口和物流業(yè)的愿景，這將轉(zhuǎn)化為國家的整體繁榮。
”連同設(shè)備，8號泊位估計將花費150億披索馬尼拉國際集裝箱碼頭目前能夠通過6號和7號泊位處理新巴拿馬型船舶，這些泊位由五臺碼頭起重機(QC)操作第六臺起重機計劃于2023年7月抵達，并將在年內(nèi)投入使用8號泊位將使用至少四臺碼頭起重機，其中兩臺將在2025年交付。
自1988年接管馬尼拉國際集裝箱碼頭以來，國際集裝箱碼頭服務(wù)公司已經(jīng)通過菲律賓港口管理局向政府匯出了超過960億比索在同一時期，國際集裝箱碼頭服務(wù)公司向馬尼拉市匯出了超過30億披索的稅收該公司已投資超過400億披索對馬尼拉國際集裝箱碼頭進行現(xiàn)代化改造，自1988年以來處理超過4700萬個標準箱。
除了建造8號泊位外，國際集裝箱碼頭服務(wù)公司已開始對1至5號泊位及其備用和堆場區(qū)域進行現(xiàn)代化改造該項目包括安裝額外的冷藏架，以容納約300個標準箱的冷藏貨物除了基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，國際集裝箱碼頭服務(wù)公司繼續(xù)投資于技術(shù)，使馬尼拉國際集裝箱碼頭的運作更加高效。
國際集裝箱碼頭服務(wù)公司去年推出了一個移動應(yīng)用程序，賦予港口用戶對其貨物的可視性國際集裝箱碼頭服務(wù)公司應(yīng)用程序使客戶能夠在國際集裝箱碼頭服務(wù)公司在菲律賓的碼頭網(wǎng)絡(luò)中監(jiān)控他們的貨物狀態(tài)，其中包括馬尼拉國際集裝箱碼頭、馬尼拉北港(NorthPort)、蘇比克灣國際碼頭(SBITC)和棉蘭佬島集裝箱碼頭(MCT)。
該國的其他國際集裝箱碼頭服務(wù)公司碼頭也將很快被該應(yīng)用程序覆蓋。特別聲明：本文系中新網(wǎng)客戶端“華媒站點”上傳并發(fā)布，僅代表作者觀點與立場，所有權(quán)歸屬原作者，中新網(wǎng)僅提供信息發(fā)布與展示平臺。舉報/反饋