江西網(wǎng)站建設多少錢僅需500元（比亞迪寫作素材）比亞迪進入高考題，
原標題：比亞迪泄題高考作文？網(wǎng)友：我不信有這么巧的事！6月7日，全國高考正式拉開帷幕，數(shù)百萬考生走進考場，迎接人生的一次重要考驗每年的高考語文題目無一例外都是微博的熱搜，而今年全國乙卷的作文題目里，出現(xiàn)了一個非常有趣的內容，那就是“吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明；阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠。
”
誒，這句話一出來，大家是不是就有印象了？沒錯，這就是在5月25日長城汽車舉報比亞迪之后，比亞迪的高管轉發(fā)微博回應時所搭配的內容，不得不說，這真的是太過于巧合了。
隨之“比亞迪押題成功”也沖上熱搜，比亞迪高管李云飛的微博評論區(qū)也迅速淪陷，不少網(wǎng)友都表示其對于比亞迪的“崇拜”，甚至有網(wǎng)友調侃稱：“押中高考作文，買車只買比亞迪（狗頭）”。
當然了，說命題老師看到這個微博才出的題是不可能的，因為早在5月25日之前，題目就已經(jīng)確定了，所以這次的“押題”事件只是純純的巧合不過我們也可以借此來聊聊長城舉報比亞迪的后續(xù)，截止到筆者寫稿的時間，比亞迪、長城以及官方還沒有對此事作出更進一步的回應，最后的回應還是截止到比亞迪回復其投資者，稱愿意將自己的技術開放給其他車企共同使用。
而且根據(jù)相關的消息稱，比亞迪方面在5月27日之后，所生產(chǎn)的新車也全都換為了高壓油箱
不過相較于表面上的平靜，長城汽車內部還是發(fā)生了不少的變化，其內部有三名高管離職，一個是品牌公關總經(jīng)理，一個是品牌CEO，還有一個是汽車銷售公司的副總經(jīng)理說實話，這么多高管離職還是比較少見的，不知道會不會是被這件事情所影響。
不過，這件事情已經(jīng)過去10多天，還沒有一個具體的結果，不知道會不會就此當作無事發(fā)生？而同樣是高考作文，北京卷中還出現(xiàn)了一個同樣在汽車圈子里所爭論不休的話題——續(xù)航續(xù)航一詞原指連續(xù)、不停止或不中斷的飛行，今天其汽車領域被賦予了新的含義，即汽車在一次充電或加油后能夠行駛的最大距離。
對于汽車來說，續(xù)航是衡量一款車型性能的重要指標之一，尤其是對于新能源汽車來說，續(xù)航更是關乎使用體驗和安全感的核心問題
相信“續(xù)航焦慮”已經(jīng)是現(xiàn)在新能源車主的所擔憂的最主要問題之一，舉個非常有代入感的例子，炎炎夏日，開著一輛純電車，還要時刻看著車的電量還剩下多少，考慮要不要把空調關了吧，省點電，有夠痛苦吧？
而隨著新能源汽車技術的不斷進步，續(xù)航里程也在不斷提升從最初的幾百公里到現(xiàn)在的上千公里，不少廠商已經(jīng)把續(xù)航作為重要的賣點之一，電池廠商也將提高電池容量作為產(chǎn)品目標，例如極氪001 WE版上已經(jīng)可以選裝寧德時代的超大電池，純電續(xù)航已經(jīng)超過了1000km，確實在一定程度上緩解了續(xù)航焦慮。
不過，這些超長續(xù)航的汽車真的能緩解消費者的續(xù)航焦慮嗎？我們在追求什么樣的續(xù)航呢？在筆者看來，續(xù)航并不是越長越好，而是要根據(jù)實際需求和使用場景來選擇一方面，超長續(xù)航意味著更大更重的電池組，這會增加車輛成本和重量，影響動力性能和操控性能；。
另一方面，超長續(xù)航也意味著更長的充電時間，這會增加用戶等待的成本和不便因此，在追求續(xù)航時，我們應該考慮自己的日常用車需求和出行習慣，選擇適合自己的續(xù)航水平同時，我們也應該關注充電設施和換電設施的建設和完善，提高充電效率和便利性。
只有這樣，我們才能真正享受新能源汽車帶來的環(huán)保、智能、便捷的出行方式寫在最后在這個全球化的時代，中國汽車業(yè)的發(fā)展已經(jīng)不僅僅是一個單獨行業(yè)的事情，它的影響已經(jīng)滲透到社會各個角落，甚至到了我們的高考作文題目中，當然，你可以說他是一個巧合，但是能夠提到一個東西就想到汽車相關的內容，何嘗不是一種影響力的體現(xiàn)呢？
中國汽車行業(yè)的出現(xiàn)、成長與變革，就是一部真實而生動的社會進步史詩，在未來的日子里，我們期待著中國汽車業(yè)的更大突破與發(fā)展，也期待我們的年輕一代能夠從中獲得啟發(fā)，對中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有更深入的理解，為我國的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展貢獻年輕的力量。
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