東莞企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)180半包（大眾旗下新出的車）大眾旗下新車型，
日前，大眾全新子品牌——Scout，推出了自己的首款SUV——Traveler SUV概念車，新車雖然不是正式量產(chǎn)車型，但目前的狀態(tài)已經(jīng)無限接近量產(chǎn)版，也就是說，量產(chǎn)車型基本上就是這個(gè)樣子了新車會(huì)率先在北美市場推出，售價(jià)約6萬美元，折合成人民幣的話，就是42.8萬元。
定位方面，新車定位大型（全尺寸）SUV，對(duì)比國內(nèi)車型的話，和理想L9以及問界M9差不多，而且新車會(huì)提供純電動(dòng)力和增程動(dòng)力兩種能源類型，和問界M9更接近。接下來，就和我一起看看這款新車吧。
外觀設(shè)計(jì)方面，新車和大眾旗下的途昂有點(diǎn)相似，顯得有些復(fù)古，不過途昂是基于MQB平臺(tái)打造的城市SUV，而新車是非承載式車體結(jié)構(gòu)的硬派越野車，在離地間距、接近角和離去角方面更有優(yōu)勢新車的前臉設(shè)計(jì)十分簡潔，黑色前格柵兩側(cè)集成了方形大燈，右側(cè)還有“。
Scout”品牌標(biāo)識(shí)，下格柵通過很厚重的越野裝甲進(jìn)行防護(hù)，中間部分還有一塊銀色護(hù)板。整體來看，新車顯得十分狂野，還真有種美國人喜歡的粗獷氣息。
車側(cè)部分，前后懸都上揚(yáng)，意在提升通過能力，車頂和車身采用了兩種車漆，顯得有點(diǎn)時(shí)尚，C柱后的設(shè)計(jì)和途昂如出一轍整體來看，車側(cè)顯得很敦實(shí)尺寸方面，新車的長寬高分別為5280*2330*1938mm，軸距為3060mm，定位大型SUV，尺寸要比理想L和問界M9更大一些。
車尾部分，尾燈很細(xì)長，采用了兩段式設(shè)計(jì)，尾門上還集成了外掛式備胎，后保險(xiǎn)杠同樣通過越野裝甲防護(hù)，中間也有銀色護(hù)板，照應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分，用料還是很上檔次的，通過大量木紋飾板和皮質(zhì)飾材點(diǎn)綴，做工也顯得很精致，還保留了很多物理按鍵，更便于“盲操作”該車的前排地臺(tái)采用了上下雙層設(shè)計(jì)，上層有杯架和手機(jī)無線充電面板等，并無換擋機(jī)構(gòu)，預(yù)計(jì)是電子懷擋。
下層是個(gè)巨大的儲(chǔ)物格中控臺(tái)上，該車配備了液晶儀表盤和中控屏幕。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面來看，顯得有些復(fù)古，和現(xiàn)在國內(nèi)的新能源汽車截然不同。
該車的車頂設(shè)計(jì)很有意思，類似軟頂敞篷車，并無天窗，只有一塊電動(dòng)GMT材質(zhì)的篷布，安全方面沒有問題。
該車采用了5座布局，腿部空間還是很寬敞的，其實(shí)這么大的尺寸和空間更適合采用三排座椅布局，一般消費(fèi)者用不到這么大的后備箱，再說了，第三排座椅還可以放倒，后備箱空間更加靈活。
該車既有前備箱，又有后備箱，不但純電車型有，增程車型也有，因?yàn)樵龀贪孳囆痛钶d了一臺(tái)小型汽油增程器，引擎蓋內(nèi)仍有大量空間，為前備箱留足了空間后備箱設(shè)計(jì)也很有意思，一般帶外掛式備胎的車型的后備箱會(huì)從左往右開啟，或從右往左開啟，鮮有往上開啟的，這款車通過外掛式備胎獨(dú)立的方式，讓尾門實(shí)現(xiàn)了往上開啟，而且開啟后，后備箱地板還能往外延伸，難道這就是釣魚佬的福音？。
該車基于800V碳化硅平臺(tái)打造，純電車型的續(xù)航里程大約為563km，增程車型的綜合續(xù)航里程大約為805km，不過不知道是在什么工況下最后，對(duì)于大眾全新子品牌Scout推出的首款SUV——Traveler SUV概念車，您有什么看法？。